La nuova moto da trial, prodotta in Spagna, si chiama JTG. Il direttore tecnico è il mai dimenticato pluricampione del mondo Jordi Tarres. Sarà disponibile in tre cilindrate, 250-280-300, avrà un telaio in alluminio forgiato di grande resistenza. La soluzione tecnica più evidente riguarda la sospensione posteriore sistemata lateralmente con un sistema progressivo a biellette, servita da un elemento elastico Ollè. La forcella è l'italiana Tech da 39 mm. Pesa solo 65 Kg. Sarà presente già al prossimo campionato del mondo con l'astro nascente del trial spagnolo Pol Tarres nipote di Jordi. Arriverà in Italia verso fine gennaio 2012 al prezzo di 6300.